汉腾X5只换不修大玩让利销售 廖雄辉称将定价权交还消费者

当下，随着国内汽车市场销量持续稳步增长，互联网和新能源技术不断升级，一批新生的汽车品牌走入人们的视野。据乘联会数据显示，2016年全年SUV车型销量达878.89万辆，同比增长43.6%。

“从数据中可以看出，SUV车型依旧呈现了高速增长态势。”乘联会秘书长崔东树表示。而凭借SUV车型高速增长的自主品牌在2016年表现优异，这其中就包括了新品牌汉腾汽车。

记者注意到，汉腾X7去年10月份销量5006辆，到12月份冲至很高达6031辆，今年月均销量也维持在4300辆左右。事实上，伴随着竞争的加剧以及消费理念的骤变，靠逆向或山寨为生的品牌的市场表现每况愈下。而为何汉腾作为全新自主品牌上市以来会在市场上取得良好表现？

有分析人是指出，将近1年的销量数据基本能够体现一款车的市场接受度。从该车近一年的销量走势来看，汉腾X7精准的市场定位和低价策略成效显著。这背后折射出终端消费者对汉腾X7品牌与产品认知和接受程度已经初步的建立形成。

 首战告捷后 走得稳胜过走得快

数据显示，今年前八个月，汉腾X7累计销量35589辆，月均销量维持在4300辆左右。这对于一个刚刚入市的新品牌而言，成绩已不俗。这一方面得益于SUV市场的火爆，另一方面，归功于其精准的产品定位。

汉腾汽车有限公司销售副总经理于晓东此前在接受《证券日报》记者采访时就表示，汉腾市场定位瞄准工薪阶层和起步创业者。“他们将成为汉腾的主力购买人群，符合消费结构升级趋势。上述人群主要集中在三、四、五线城市，我们的渠道布局也会跟上。”

尽管如此，随着自主品牌在SUV市场的投放力度不断加大。汉腾在享受到SUV市场红利的同时，也不得不承受更多的风险，这其中包括销量提升后的产能问题和售后服务问题等。如此说来，首战告捷的汉腾，接下来走得稳远比走得快更为重要。

对此，汉腾汽车有着清醒的认识。“我们会把汉腾X5的定价权交给用户，通过展开消费者调查收集的样本信息，进行分析之后再定价。”汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉对于汉腾新车的销量显得底气十足。

记者注意到，为进一步让利售后服务，在汉腾X5新车上市之际，汉腾还对消费者推出两项服务政策：关键零部件自购买之日起，60天只换不修；前一万名车主五年基础保养不花钱。

事实上，廖雄辉的定价信心和汉腾的服务承诺均来自汉腾的品质把控。据记者了解，为确保X5的产品品质，汉腾汽车通过全球采购、高度整合，打造出高品质汽车生产线。

传统+新能源双驱动 冲击10万辆年销量目标

记者注意到，汉腾系列车型的实用性主要体现在空间表现和经济性方面。充裕的车内空间、大量越级的配置。同时，CVT变速箱的平顺性和经济型算是性价比极高的家用SUV。

扎实的做工加之良好的用户口碑，为此次汉腾X5的热卖提供了有力保障。据汉腾工作人员向记者透露，汉腾X5自成都车展期间开启西南等地的预售，截至10月26日，全国累计订单已达12861辆。

按照汉腾汽车的产品规划，针对国内市场现状，其将在SUV和MPV两大细分市场实现全面布局；同时，汉腾汽车坚持传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略。

面对廖雄辉订立的2017年“保8争10”的销量目标，下一步汉腾汽车还将进一步扩大产品阵容，推出汉腾X7三擎混动版、双模混动版和G20定制版等车型。

廖雄辉表示，未来汉腾汽车即将进入产品密集投放期，力争每一款战略产品都是传统燃油车、新能源同平台同步开发。显然，汉腾计划以此支撑未来的产品规划以及销量目标。

有分析人士指出，自去年以来，从宝沃到斯威，再到比速、WEY等，已有超过10个新品牌诞生。对于汉腾汽车来说，要想在竞争激烈的SUV市场迅速站稳脚跟，必须要紧扣当下市场的消费需求，着眼于产品、研发、供应链、市场、人才等资源的整合，通过更多车型的导入来发挥出自己的后发优势。