3月1日下午，两列6号线新车停放在东小营车辆段。本报记者 邓伟摄

地下横穿北京城的地铁6号线不久后将上演真正的大站跑快车。记者3月1日获悉，相关部门正在研究6号线全新的运营方案，将为副中心跑大站快车，快车将甩掉部分中间车站，方便市民快速通达城市副中心。

常营站通运门站预留轨道

大站快车有两个特点，车速快、站间距大。6号线配备了北京很早的设计时速达到100公里的列车，这个速度在目前运营线路中是很快的。

如果想实现站间距大，就得挑战高难度了。6号线、特别是城西安中际医院癫痫如何区段，车站较密。要想拉大站间距，就得甩掉一部分车站，从而实现把客流快速运送至城市副中心。

其实，早在6号线设计阶段时，就曾专门考虑过大站快车，实现快慢车混跑：快车停主要车站快速通行；慢车常规运行，每站都停。

为此，常营治疗癫痫病的价格是多少站和通运门站专门预留了如同高铁站里的越行区，双站台、四条轨道，两条轨道供慢车停靠，两条轨道供快车停靠，慢车的旅客可以在站内换乘快车。

大站快车如何在运营组织中实现？市轨道公司相关负责人介绍，6号线在设计上就已具备条件，信号系统也早有考虑，目前正在研究更详细的运营方案，未来快车在哪些车站停靠，还没有敲定。

不过，已经预留越行区的通运门站，目前处在暂缓开通的状态。记者了解到，该站车站主体均已建成，设备安装及装修也已完成，但由于部分出入口要与周边建筑实现一体化，还只建成了一个出入口，尚不具备开通条件。

车辆段上盖周转房明年交付

除了为东边的副中心开通大站快车，6号线西边的线路也将继续延伸。6号线西延工程将在今年年底率先开通4站：苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站、田村站。

由于线路有所延长，6号线也将新增20列车。其中16列，就将停靠在通州东小营车辆段。承担施工任务的北京建工集团项目部负责人透露，目前东小营车辆段一期工程停车列检库可为6号线西延提供16个停车列位，已全部完工，联合检修库架修设备基础已具备设备安装条件。

规划显示，这座车辆段位于通州区潞城镇东小营村，距城市副中心行政办公区仅2公里。未来这里不仅满足6号线西延通车的车辆停放和检修需求，车辆段上盖还会进行整体开发，咽喉区上盖为商业办公区，库区上盖为住宅，其中包括职工周转房。

通过前瞻性的规划和条件预留，东小营车辆段及其周边片区将符合城市副中心的发展要求。这位负责人说,根据目前制定的工期，上盖住宅将在2019年底交付。

6号线西延年底开通

东小营车辆段2017年2月初开工，2017年9月底结构陆续封顶，在2018年春节采取连续施工措施的情况下，工程进度大幅加快，施工总体完成比例约80%，机电安装完治癫痫病去哪里效果好成85%，预计2018年5月底具备试运营条件。

就在不久前，6号线东小营车辆段已经驶入两列新车。

市轨道公司相关负责人透露，新购入的车辆与6号线一期、二期的车辆大体一致，但列车在一些细节上还有所升级。如列车悬挂系统刚度更强，在快速行驶过程中会更平稳，乘客乘坐更舒适。

东小营车辆段是提高6号治疗癫痫医院哪好线综合检修能力的关键，投入使用后将顺利解决6号线停车列位紧张问题。这位负责人说，6号线西延计划2018年底通车，居民在潞城站上车后，可从东六环直达西五环。同时，6号线也极大方便了往来城市副中心的市民出行，为城市副中心的建设发展起到促进作用。