随着汽油能源的稀缺，新能源要被推上主流舞台，在起步阶段，*也会通过补贴形式鼓励发展，一是为了倡导消费者节能减排，二是趁着国内外技术差距不大，支持国内厂商加快创新。不过随着行业成熟，制造成本降低，补贴退破也是时间问题。今天财政部、科技部、工信部和发改委联合发布《2016-2云南省哪治儿童羊癫疯好020年间继续采取新能源汽车的推广补贴政策的通知》，就反映出了这一趋势：补贴力度有所下降，对车型续航要求更加严格。

根据《通知》内容，2016年的补贴标准为2.5万元起步，凡是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的通化市治疗癫痫哪家强车型都哈尔滨治疗癫痫那的医院好在补贴之列，不过补贴的标准相比之前有所下降。比如针对与消费者关系很密切的乘用车，2016年纯电动车续航里程在100到150公里的，每车可补贴2.5万元；150到250公里的，每车补贴4.银川洛贺兰县很专业的治儿童癫痫医院5万元；可续航250公里以上的，则可补贴5.5万元。至于插电式混合动力乘用车，纯电动模式下续航在50公里以上的，每车可补贴3万元。

相比于2013-2015年的补贴政策，纯电动车的补贴标准将续航门槛从原来的80公里提升到了100公里，补贴减少了0.5万元，而插电式混合动力车的补贴标准整体降低了0.5万元。2017-2018年的补贴标准将在2016年基础上下调20%，2019-2020年的标准在2016年基础上下调40%。不但补贴有所减少，对于补贴车型的续航要求也更加严格。

作为车企来说，尽快提升自身的技术研发和生产能力，降低整车的制造成本，将会有利于今后的市场竞争中生存发展。而对于消费者来说，企业在提高技术和生产水平的同时，产品的质量将得到提升，并且后期的维护成本也有望降低。