创业者：创业要有九死一生的勇气
文/羊城晚报记者 李妹妍
创业故事
从体育西横街的“蜗居”搬到城建大厦写字楼，冯志东办公室依然没有窗户。场地有限，他和创业伙伴梁伟杰共同办公的区域不到十平方米，两张办公桌并排摆开后，已没有多余空间。就在这个没有窗户的小隔间，他们每天工作超过16个小时。
“一年前我答应‘给员工一扇真正的窗户’的承诺已兑现了。”冯志东感慨地说道。由于初创公司经费紧张，办公室没有窗户。那时候，他让人在白墙上画了一扇绿意盎然的窗户，“承诺期限是一年，也是我自己设定的一个小目标。”这一年，冯志东的小目标还包括：鼓励更多的人将闲置的车位资源共享，一起来缓解城市停车难的问题。这也是他在创业路上一直希望能够实现的梦想。
A、创业缘起
医院停车要排半个小时
踏入职业生涯的第三个十年，冯志东做了一个重要的决定：创业。
在这之前，他是越秀集团的高管，参与的资本运作都是上亿资金的规模，在广州和香港都有办公室，天天西装领带咖啡，过着“空中飞人”的生活，“那时候并没想过会创业”。
冯志东的太太正怀着他们的*一个孩子的时候，每次太太去珠江新城妇幼医院做产检，他都要开车陪着，“妇幼医院只有276个停车位，每天早上9点开始就排起了长龙，医院门口的金穗路经常堵，每次都要排上半个小时才有车位可以停。”
这触发了他的职业敏感。2014年9月，他牵头做了一项停车位调研，带团队去深圳、杭州、武汉调研过停车市场，发现一二线城市停车很难，同时闲置的私家车位高达50%。
“能否通过互联网的手段把闲置资源和需求方撮合，有效缓解停车难问题？”这是一个有价值的商机，冯志东敏锐地发现了这一点，加上前期充分的调研，他非常看好这个巨大的市场机会。
“我跟太太商量，如果出来创业怎么样？她说，行。”2015年7月，冯志东辞去了稳定高薪的工作，拉着同事梁伟杰一起成立了广州悦停网络科技有限公司，开始做起“共享停车”的事业。
B、艰难起步
谈一个物业公司要一个半月
互联网共享停车并不是新鲜的东西，业内就有几家起步较早的公司。对于要做一个什么样的产品，冯志东并不着急。创业初期，他和癫痫病的危害是什么梁伟杰开着车到不同业态的停车场进行调研，跟车场保安聊天，拜访物业公司，一点一滴地了解物业管理的痛点和需求。
经过综合考察，几个月后，冯志东和团队提出了基于C2B2C的商业模式，并研发了一套互联网停车服务的应用平台。“*一个C端是拥有车位并发布车位共享信息的人，中间的B端是车位的管理方物业公司，后面的儿童癫痫病医院C端是需要停车服务的人。”在他的规划中，“共享停车”的商业模式是这样的：小区业主开车外出，可以选择在平台上分享闲置车位；附近有需要停车的车主，可线上预约闲置的时段，从而撮合两个C端的需求。然而，一开始他就遇到了很难啃的骨头：如何打通与物业公司的合作，即B端。
“小区业主要共享自己的私家停车位，C（车位业主）与C（车主）直接建立交易是行不通的，外来车辆进入必须经由物业公司，涉及产权、管理和分成等问题。”冯志东发现，楼盘小区的停车位各不一样，由于担心带来管理的风险，很多物业公司对“共享停车”持有观望态度。
星汇园小区成了他首先“攻坚”的目标：位于珠江新城妇幼医院对面，也是停车痛点很集中的区域。在星汇园的地下车库里泡了几个月后，冯志东拿着厚厚一摞统计数据找到了物业管理公司的负责人。“你能不能把收入翻一番的同时，人力成本降低一半，实现人均年创造收入比目前翻两番？”他开门见山地说，“我可以帮你实现。”
以星汇园作为起点，“共享停车”成功地从闲置的车位里“挖”出了六七十个提供给社会车辆，项目初见成效。
“物业公司还是很难的环节。”冯志东坦承，物业公司流程严谨，项目报批审核、与业主协调等都需要时间，“每谈一个物业公司大概需要一个半月。而广州有近千家物业公司，前期推广和市场培育仍需要较长的时间。”
C、保持学习
规定自己每周读两本书
冯志东不担心被骂，相反，他很乐意听到批评的声音。
很初他在朋友圈推广自己的平台，许多老同学使用后给他打电话，很多闸口是斜坡，出去的时候拿手机出来又扫码又支付是很不方便的事情。
冯志东亲自开车去了几个停车场体验了一下，记下了用户反馈，回去和梁伟杰开会商量改进措施。没过多久，他们安排人手帮助每一个停车场更新了智能车牌识别系统设备，车主减少了原来的刷卡、取卡进场过程。同时，他还改进了支付方式，先出场后支付，同时逐步建立用户信用体系。
他还时常组织线下见面会，邀请用户过来一起“吐槽”。旧停车场停车标识不清、简化搜索和预订步骤、在天河商圈周边多布网点……面对用户的建议和吐槽，他认真聆听，用笔记本逐条记下，并诚恳地询问可能的解决方案。对于没办法当场解决的问题，他都承诺回去后研究改进。
“我分享了四个小时的停车时间，但是回来后，其他人的车还停在那里，我自己的车就没法停。”一个小区业主向他反映，经常遇到使用车位的人超时停车的情况，体验很差。
冯志东和技术部的同事研究后，在平台上增加了几项功能：超时停车的车主需要额外收取2倍停车费用，分享车位的车主则可获得这部分收益，供其寻找合适的车位先停放。改进后，类似的投诉一下子少了一半以上。
从传统金融跨界共享经济，冯志东非常清楚自己过往的经验并不占优势，为了迅速弥补这方面的空白，他给自己布置了一项功课：每周读两本书，出差也雷打不动。
“很初，前东家越秀集团建议我兼职做这个事情，降低创业的风险度。”但经过深思熟虑后，冯志东婉拒了这样的好意，“创业本来就是九死一生的事情，我全力去做，都有可能失败，如果兼职，那我肯定不可能成功的。”
D、共赢创业
跟团队和伙伴共享企业未来
春节前几天，冯志东通过银行给一个合作物业公司转账了100万。对方收到这笔款后诧异地说：“怎么有这么多？”他哈哈大笑：“一起将蛋糕做大了，还能分更多。”
冯志东给公司定了十二字的企业文化：合作、共享、共赢，创新、激情、包容。
“合作、共享、共赢是针对合作伙伴的。”冯志东解释称，他将共享经济简单理解为一种专业合作，“打个比方，我们团队没日没夜地干，能赚100块钱，如果找到9个合作伙伴，各自发挥所长，就能赚1万块钱，每个伙伴就能分到1000块钱。”
创新、激情、包容是他对团队的期待。“一个齐心协力的团队，比行业的选择、商业模式的选择，甚至比你是否癫痫病心理护理处在风口更重要。”创业一年多，冯志东一直强调团队是很重要的财富。从开始不足10人的初创团队，到如今的五个部门几十名员工，冯志东对每个人的个性了如指掌。
互联网创业公司员工大多是80后、90后，他们独立自主、个性十足，这让70后的冯志东时常“感觉无力”，“互联网时代成长起来的一代，他们的思维习惯和我们‘老人家’完全不一样，我要学会去适应他们。”
截至目前，“共享停车”发展速度迅猛，短短一年多的时间，项目已经在全国10个城市逐步落地，与数十家物业公司的数百个项目达成合作，其中，在广州运营的物业项目占了大头，并与广东省建设银行等金融机构以及支付宝、微信等开展紧密合作。
“悦停目前还没有盈利，2016年是小幅亏损，我们预计2017年会达至盈亏平衡。”说起前景，冯志东持很乐观的态度，互联网停车是高频刚需的项目，越来癫痫病会遗传吗越多的人进行这方面的创业，说明这个大方向不会错。“梦想还是要有的，万一实现了呢？”
